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應(yīng)用創(chuàng)新創(chuàng)新:液氮速凍一條魚只需15分鐘 保持活鮮一整年News

應(yīng)用創(chuàng)新創(chuàng)新:液氮速凍一條魚只需15分鐘 保持活鮮一整年
更新時(shí)間:2018-05-14 點(diǎn)擊次數(shù):9472次

這個(gè)從常識(shí)角度出發(fā),可以看到被“凍熟"的水果,成老化狀態(tài),但口感并不好,海鮮產(chǎn)品如水果一樣,如果活魚,鮮度較高,如果是死魚或者凍魚,會(huì)嚴(yán)重影響魚肉的口感。但的液氮凍存應(yīng)用,延長了魚的保鮮時(shí)間,如何做到的呢?生物體之所以會(huì)被凍死,是因?yàn)樗墙M成生物體的基本成分,在低溫情況下水會(huì)結(jié)冰體積變大形成鋒利的冰晶,漲破細(xì)胞并損傷細(xì)胞內(nèi)容物質(zhì),這樣的細(xì)胞即便不解凍,也已經(jīng)處于死亡狀態(tài)。既然組成生物體的細(xì)胞都損毀了,生命自然也不復(fù)存在。我們來看看珠海壹條魚是如何做到讓凍魚保鮮的呢?

凍魚

據(jù)了解,珠海壹條魚共投入400多萬元購置了一條-196℃液氮隧道速凍生產(chǎn)線和四臺(tái)柜式液氮速凍機(jī)等設(shè)備,日產(chǎn)能可達(dá)8噸—10噸。該公司廠區(qū)占地面積約20000平方米,擁有超低溫-25℃冷藏倉庫面積約1000平方米,zui大庫存可達(dá)50萬斤,目前一天平均出貨4噸左右。

液氮凍魚

“傳統(tǒng)的冰鮮水產(chǎn)品,溫度要達(dá)到零下五六十度,zui少需要五六個(gè)小時(shí)。我們公司采用液氮罐速凍技術(shù),水產(chǎn)品從常溫到-196℃只需要15分鐘左右。”該公司董事長陳小榮告訴記者,該公司采用的-196℃液氮速凍技術(shù)是目前速凍領(lǐng)域先進(jìn)的高新技術(shù),該公司也是目前珠海市*擁有此項(xiàng)技術(shù)工藝的水產(chǎn)加工企業(yè)。

快速冷凍

“與傳統(tǒng)的水產(chǎn)品速凍技術(shù)相比,液氮速凍技術(shù)不破壞魚的細(xì)胞結(jié)構(gòu)、不破壞蛋白質(zhì)和纖維結(jié)構(gòu),能瞬間鎖住水分,可達(dá)到殺菌功能并zui大程度保存水產(chǎn)品的新鮮狀態(tài)及營養(yǎng)成分,保質(zhì)期可達(dá)一年。”陳小榮介紹說,在該公司,一條魚從去鱗、開背、去除內(nèi)臟、沖洗,到腌制、速凍、包裝,實(shí)現(xiàn)了較高程度的自動(dòng)化生產(chǎn),整個(gè)過程只需要5、6個(gè)小時(shí),加工速凍后的白蕉海鱸口感甚至比活魚烹調(diào)后更加鮮美、嫩滑。

共贏:公司利潤提高農(nóng)戶風(fēng)險(xiǎn)降低

“我們公司的主要骨干都有從事冰鮮水產(chǎn)加工銷售十幾年的豐富經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過了多年的市場(chǎng)考察才決定引進(jìn)液氮速凍技術(shù),對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深加工,將高峰期收購的白蕉海鱸庫存起來,留著價(jià)錢高的時(shí)候再賣。這樣一來,我們公司的利潤空間更大,養(yǎng)殖戶也不用擔(dān)心高峰期魚賣不出去,大家雙贏。”作為珠海市*“國家地理標(biāo)志”保護(hù)產(chǎn)品,白蕉海鱸的養(yǎng)殖面積和*不斷擴(kuò)大,但由于深加工能力相對(duì)欠缺,白蕉海鱸的銷售價(jià)格一直波動(dòng)不斷,高峰期塘頭收購價(jià)甚至?xí)瞥杀緝r(jià),讓養(yǎng)殖戶苦不堪言。他們引進(jìn)液氮速凍技術(shù)的動(dòng)機(jī)就是探索破解白蕉海鱸高峰期“魚價(jià)低傷農(nóng)”的難題,幫助降低養(yǎng)殖戶的風(fēng)險(xiǎn),為助力白蕉海鱸“游”得更遠(yuǎn)盡一份力。

“我們已經(jīng)和多家養(yǎng)殖戶簽訂了保護(hù)價(jià)收購協(xié)議,簽約魚塘總面積四五百畝。下一步,我們還準(zhǔn)備牽頭成立專業(yè)的農(nóng)業(yè)合作社,幫助更多的水產(chǎn)養(yǎng)殖戶降低風(fēng)險(xiǎn)和增收。”陳小榮告訴記者,除了主打產(chǎn)品白蕉海鱸外,該公司還加工生產(chǎn)美國紅(白花)、金鯧魚、獅頭魚、王魚等水產(chǎn)品。除了引進(jìn)先進(jìn)的液氮速凍技術(shù)工藝,該公司還購置了多臺(tái)“沃爾沃”“日野”等品牌的16米冷藏運(yùn)輸車,搭建形成了產(chǎn)品從采購、加工、包裝再到物流運(yùn)輸完善產(chǎn)業(yè)鏈。

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